オールラウンドなエントリーロード「コンテンド」。オフセットシートステイ設計で走行性能と快適性を高めた最新アルミフレームに、
ステアリング剛性の高いOVERDRIVEフルカーボンフォーク、快適性の高いD-Fuseシートポスト、ワイドレンジな16速「CLARIS」、
走行性能と快適性のバランスが良い28mm幅タイヤを採用。日本独自仕様のアシストブレーキレバーでビギナーを安心サポート。

上級アルミ素材「アラックスSL」フレームのオールラウンドロード「コンテンド SL」。剛性を維持しながら軽量化したフルカーボンフォークと、オフセットシートステイ設計が、振動吸収性を向上させ快適性を高めている。28mm幅幅チューブレスレディタイヤ「GAVIA FONDO」を採用し、アルミロードの常識を超越するライドクオリティを実現。

上位のADVANCED SLグレードと同時にディスクブレーキ専用モデルとして開発された「プロペル アドバンスド ディスク」。
史上最高のエアロダイナミクスに加え、上位のPROグレードと同じOD2コラムを採用し、妥協のない剛性設計を踏襲。
最新のディスクブレーキ仕様エアロロードを「105」コンポーネントで身近にした、究極のリアルバイグレード。

ベストセラークロスバイク「エスケープ R3」のドロップバー仕様。ドロップバー用に最適化されたジオメトリに、初心者にも安心のサブブレーキレバー、やや太めの30mm幅タイヤ、快適サドル。
リラックスした乗車姿勢でロードバイクスタイルを楽しめる、ドロップバークロスバイク。

卓越した重量剛性比により効率性が進化したアドバンスド・グレードのカーボン素材に、エアロダイナミクスに優れる新型チューブ形状を採用。重量を抑えながら剛性はアップし、インテグレートされたディスクブレーキシステムや32mmまで拡張されたタイヤクリアランスでコントロール性も大幅に向上。新型SLR 1カーボンホイールシステムは、より軽量となりハブの効率性もアップした。

卓越した重量剛性比により効率性が進化したアドバンスド・グレードのカーボン素材に、エアロダイナミクスに優れる新型チューブ形状を採用。重量を抑えながら剛性はアップし、インテグレートされたディスクブレーキシステムや32mmまで拡張されたタイヤクリアランスでコントロール性もしっかり確保。シマノ105油圧DISCブレーキをフルスペックし、シングルサイドパワーメーターを装備したスペシャルエディション。カーボンカラーのデカールには虹色の光沢のレインボーブラックを採用。