{展示販売中}

「コンテンド」をベースとし、高めのスタックハイトと38mm幅タイヤまで装着可能なフレームが特徴の「コンテンドAR」シリーズ。
前後12mmスルーアクスル＋フラットマウントの最新規格に、D-Fuseピラーと32mm幅タイヤ、フェンダー装着などの汎用性が、
アドベンチャーサイクリングの世界を切り開く新コンセプトのオールロード。

{展示販売中｝

卓越した重量剛性比により効率性が進化したアドバンスド・グレードのカーボン素材に、エアロダイナミクスに優れる新型チューブ形状を採用。重量を抑えながら剛性はアップし、インテグレートされたディスクブレーキシステムや32mmまで拡張されたタイヤクリアランスでコントロール性も大幅に向上。新型SLR 1カーボンホイールシステムは、より軽量となりハブの効率性もアップした。

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卓越した重量剛性比により効率性が進化したアドバンスド・グレードのカーボン素材に、エアロダイナミクスに優れる新型チューブ形状を採用。重量を抑えながら剛性はアップし、インテグレートされたディスクブレーキシステムや32mmまで拡張されたタイヤクリアランスでコントロール性もしっかり確保。シマノ105油圧DISCブレーキをフルスペックし、シングルサイドパワーメーターを装備したスペシャルエディション。カーボンカラーのデカールには虹色の光沢のレインボーブラックを採用。

ベストセラークロスバイク「エスケープ R3」のドロップバー仕様が2020モデルで待望の新登場。
ドロップバー用ジオメトリに、初心者にも安心のサブブレーキレバー、やや太めの30Cタイヤ、快適サドル。
リラックスした乗車姿勢でロードバイクスタイルを楽しめる、新型ドロップバークロスバイク。

「コンテンド」をベースとし、高めのスタックハイトと38Cタイヤまで装着可能なフレームが特徴の「コンテンドAR」シリーズ。
前後12mmスルーアクスル＋フラットマウントの最新規格に、D-Fuseピラーと32Cタイヤ、フェンダー装着などの汎用性が、
アドベンチャーサイクリングの世界を切り開く新コンセプトのオールロード。

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エンデュランスライドに最適化されたフレームに、オーバードライブ規格のフルカーボンフォークを採用した「ディファイ アドバンスド」。
しなりによって振動を吸収するD-FUSEハンドル&シートピラー、新型32C※チューブレスレディタイヤによる快適性・走破性と、
シマノ「105」油圧式ディスクブレーキによる操作性で、様々なロードコンディションに対応。

{展示販売中｝

最新のエアロフレームが、優れたエアロ性能とノーマルロードと遜色のない素直なハンドリングとを両立。
ロードレースからロングライドまで、あらゆるシーンですべてのサイクリストに卓越した巡行性能を提供する。
「1 SE」は新型POWER PROを標準装備し、見る角度によって色が変化するカメレオンデカールを採用した特別仕様。

オールラウンドロード「コンテンド」が、上級モデルと同規格のD-Fuseピラーと内装ケーブルフレーム、
フルカーボンフォーク、オフセットシートステイを新たに採用してより美しく快適にフルモデルチェンジ。サブブレーキレバーを標準装備した「2」は、ドロップバー初心者に安心の操作性を提供する至高のエントリーロード。